در ام پی فور عضو شوید برای ثبت دیدگاه، اشتراک کانال ها و ویدیوها.
سرویس کودک
پیشتازمووی
کاین امسال از ظاهری تازه برخوردار می شود، هرچند خفیف. اصلاحات در نمای بیرونی نیاز به نگاهی دقیق دارد، اما در داخل، کاین دارای طراحی داشبورد جدید با املاک دیجیتالی بیشتر، فرمان جدید قرضی از خودروی اسپورت 911 و اهرم تعویض دنده جدید نصب شده روی داشبورد است. پورشه عملکرد خود را در سراسر جهان نیز افزایش داده است. مدل پایه 13 اسب بخار بیشتر از قبل دارد، در حالی که E-Hybrid 9 اسب بخار قدرت دارد. تریم S بیشترین تقویت را دریافت می‌کند، زیرا توربوی دوقلوی 2.9 لیتری V-6 خود را برای موتور 4.0 لیتری V-8 توئین توربوی 468 اسب بخاری کنار می‌گذارد.
موتور، گیربکس و عملکرد
پورشه به شما این امکان را می دهد که کاین را از چند طریق مشخص کنید، از یک موتور 3.0 لیتری V-6 توربوشارژ شروع کنید که 348 اسب بخار قدرت دارد. پلاگین هیبریدی (که E-Hybrid نامیده می شود) با یک موتور الکتریکی و یک توربوشارژ V-6 برای ترکیب 463 اسب بخار ترکیب می شود. کاین S دارای یک موتور V-8 توئین توربو با قدرت 468 اسب بخار با صدای اگزوز عالی و شتاب خیره کننده است. همچنین یک S E-Hybrid وجود دارد که از یک توربوشارژ 3.0 لیتری V-6 و یک موتور الکتریکی برای 512 اسب بخار قدرت و 553 پوند فوت گشتاور استفاده می کند. ما انتظار داریم یک تریم GTS با قدرت بیشتر داشته باشیم، اما پورشه هنوز آن مدل را تایید نکرده است. همه موتورها با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک و چهار چرخ محرک جفت می شوند. در حالی که حرکت دادن هر چیزی که بیش از دو تن وزن دارد، چالش برانگیز است، مهندسان اشتوتگارت با کاین موفق بودند. زمانی که ما توانستیم یک کاین S را نمونه برداری کنیم و آن را به اندازه مدل سال گذشته ورزشی و زیبا یافتیم. دمپرهای تطبیقی در حال حاضر در خط تولید کاین استاندارد هستند و اکثر تریم‌ها دارای گزینه‌های عملکردی اضافی هستند که شامل سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم، فرمان چهار چرخ برای مانور بهتر و میله‌های ضد رول فعال برای پیچ‌های صاف‌تر می‌شود.
داخلی، راحتی و باربری
در داخل، کاین 2024 طراحی داشبورد جدیدی با صفحه نمایش بیشتر و ظاهری الهام گرفته از سدان تایکان EV دارد. فرمان SUV با فرمان قرض گرفته شده از خودروی اسپورت 911 جایگزین شده است و دسته گیج اکنون کاملا دیجیتال است. یک جابجایی تعویض دنده روی داشبورد نصب شده است که فضایی را در کنسول مرکزی برای فضای ذخیره سازی آزاد می کند. پورشه اساسا یک بوم خالی در داخل کاین را برای مشتریان فراهم می کند تا آن ها را به دلخواه شخصی سازی کنند. همه چیز از تزئینات داخلی گرفته تا رنگ های کمربند ایمنی و مواد سطح را می توان به صورت جداگانه انتخاب کرد، تقریباً همیشه با هزینه اضافی. علاوه بر گزینه‌های سنتی - برای مثال صندلی‌های جلو و عقب دارای گرم‌کن و تهویه‌شونده، کاین ارتقاهای مطلوبی مانند صندلی‌های پشتیبانی‌کننده‌تر، صندلی‌های جلو ماساژور و کنترل آب و هوای چهار منطقه‌ای را ارائه می‌دهد. رقبایی مانند آئودی Q7 و ولوو XC90 دارای سه ردیف هستند در حالی که پورشه تنها دو ردیف دارد، اما حداقل صندلی عقب کاین قابل تنظیم است و فضای زیادی را فراهم می کند. کاین علاقه مندان به پورشه را با ظرفیت مسافر و حجم بار زیاد جذب می کند که بسیار بیشتر از هر 911 است.
